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Mieux par la conception – Patent Applied For No 1601627.1

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Rien ne remplace une bonne conception…So-Low est une solution de premier ordre, qui a dévancé les attentes des clients du secteur du véhicule de dépannage.

Plus bas…

plus sécurisant…

plus léger…

Plus bas

So-Low attaint un angle d’approche de moins de 4° ,permettant le meilleur chargement possible.

Evite les dégâts couteux pour les voitures de sport, ou surbaissée.

Plus rapide

L’angle d’approche de So-Low permet aux véhicules à châssis bas d’être chargés sans rampes Additionnelles.

Le temps passé sur site est minimisé , donc critique dans le cas de dépannage

Plus sécurisant

So-Low a une hauteur de pont déployé de seulement 430 mm (mesuré au centre d’un plateau de 6 mètres)

So-Low permet à l’opérateur de descendre du véhicule en toute sécurité

Plus léger

So-Low permet une charge utile plus importante que les autres systèmes du genre

So-Low attaint une charge utile de 3000 kgs , lorsqu’il est monté sur un Ivéco 72C17 cabine courte

Plus simple

Pas de câbles, ni chaînes ou crémaillères et pignons pesants ou de moteur hydraulique d’entrainement

Breveté , un alignement coulissant révolutionnaire qui assure une excellente fiabilité, ainsi qu’unEntretien simple

Convivial

conception séquentielle intuitive pour le chargement et déchargement

Élimine complètement les risques d’accident resultants d’une erreur de l’opérateur.

Flexible

Une conception modulaire et évolutive utilisant des composants simples.

Disponible en

4000,6000, 8000, et 10 000kgs

Parfaitement conçu

So-Low a subit des tests rigoureux , avec des analyses de structure en simulation de charges , et également des tests d’endurance en charge.

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Ramassage de véhicules à faible approche

La dernière nouveauté révolutionnaire de Powertec en matière de véhicules de dépannage est le système de lits coulissants à faible approche “So-Low”.

Le “So-Low” déploie un concept entièrement nouveau et breveté qui permet d’obtenir un angle de chargement incroyablement bas dans une conception simple et économique.

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